"Ready to Race" depuis toujours, la nouvelle 450 SMR propose une technologie parfaite pour le circuit. La SMR a été totalement redéveloppée pour le modèle 2012. Elle est équipée des meilleures pièces disponibles sur le marché : un nouveau châssis avec composants WP et freins haute-technologie font de la 450 SMR et son puissant moteur 450 SX-F une arme imbattable pour les courses de supermotard.
Interdiction de circulation sur les voies ouvertes au public
| Type | Moteur monocylindre 4 temps à refroidissement par liquide |
|---|---|
| Cylindrée | 449,3 cm³ (27,418 cu in) |
| Alésage | 97 mm (3,82 in) |
| Course | 60,8 mm (2,394 in) |
| Auxiliaire de démarrage | Démarreur électrique |
| Graissage moteur | Graissage sous pression en circuit fermé grâce à trois pompes à rotor |
| Transmission primaire | 29:74 |
| Démultiplication secondaire | 14:52 |
| Système de refroidissement | Refroidissement liquide, circulation permanente du liquide de refroidissement grâce à une pompe à eau |
| Embrayage | Embrayage multidisques en bain d'huile / à actionnement hydraulique |
| Système d'allumage | à DC-CDI sans rupteur, avance numérique |
| Cadre | Cadre tubulaire central en acier au chrome-molybdène |
|---|---|
| Fourche | WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA CC |
| Amortisseurs | WP Suspension 5018 BAVP DCC |
| Débattement avant | 280 mm (11,02 in) |
| Débattement arrière | 310 mm (12,2 in) |
| Système de frein avant | Frein à disque unique avec étrier fixe à quatre pistons vissé radialement, disque de frein en position flottante |
| Système de frein arrière | Frein à disque unique avec étrier flottant à piston unique, disque de frein en position fixe |
| Diamètre disques de frein avant | 310 mm (12,2 in) |
| Diamètre disques de frein arrière | 220 mm (8,66 in) |
| Chaîne | 5/8 x 1/4" |
| Angle de chasse | 63,5° |
| Empattement | 1.495±10 mm (58,86±0,39 in) |
| Garde au sol à vide | 310 mm (12,2 in) |
| Hauteur du siège à vide | 927 mm (36,5 in) |
| Capacité totale du réservoir à carburant env. | 7,5 l (1,98 US gal) Supercarburant sans plomb (ROZ 95/RON 95/PON 91) |
| Poids sans carburant env. | 111,5 kg (245,8 lb.) |