250 SX 2012
250SX2012
Prix TTC :
7570,00 €
Des chevaux en masse: la puissance absolue du moteur deux temps quart de litre fait de de la 250 SX un instrument de précision au rapport poids/puissance imbattable. La nouvelle suspension progressive et le cadre entièrement nouveau lui permettent de placer la barre encore un peu plus haut chez les 250 cc. Jamais il n#a été plus facile de monter sur le podium de la catégorie MX1 avec un deux-temps.
250 SX: DE LA PURE PUISSANCE DEUX TEMPS
MOTEUR
| Type | Moteur monocylindre Otto à 2 temps, refroidi par liquide, avec soupape de membrane et valve d'échappement |
|---|---|
| Cylindrée | 249 cm³ (15,19 cu in) |
| Alésage | 66,4 mm (2,614 in) |
| Course | 72 mm (2,83 in) |
| Auxiliaire de démarrage | Kick |
| Boîte de vitesses | 5 vitesse à crabots |
| Transmission primaire | 26:72 |
| Démultiplication secondaire | 13:48 |
| Embrayage | Embrayage multidisques en bain d'huile/à actionnement hydraulique |
| Système d'allumage | À DC-CDI sans rupteur, avance numérique, type Kokusan |
CHÂSSIS
| Cadre | Cadre tubulaire central en acier au chrome-molybdène |
|---|---|
| Fourche | WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA CC |
| Amortisseurs | WP Suspension 5018 BAVP DCC |
| Débattement avant | 300 mm (11,81 in) |
| Débattement arrière | 330 mm (12,99 in) |
| Système de frein | Freins à disques, étriers de frein flottants |
| Diamètre des disques de freins avant | 260 mm (10,24 in) |
| Diamètre des disques de freins arrière | 220 mm (8,66 in) |
| Chaîne | 5/8 x 1/4" |
| Angle de chasse | 63,5° |
| Empattement | 1.495±10 mm (58,86±0,39 in) |
| Garde au sol à vide | 385 mm (15,16 in) |
| Hauteur du siège à vide | 992 mm (39,06 in) |
| Capacité totale du réservoir à carburant env. | 7,5 l (1,98 US gal) Carburant Super sans plomb mélangé avec de l'huile-moteur 2 temps (1:60) |
| Poids sans carburant env. | 97 kg (214 lb.) |
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