150 SX 2012
150SX2012
Prix TTC :
7160,00 €
La combinaison idéale de la parfaite maniabilité d'une 125 cc avec la puissance moteur bien proche de celle d'une 250 cc. Avec des performances plus élevées que jamais, un nouveau cadre et une nouvelle suspension arrière, la 150 SX peut pleinement profiter de l'avantage de son faible poids par rapport à la concurrence. Ainsi équipé, aucune crainte pours’attaquer à plus d'une 250 cc à quatre temps.
150 SX: PARFAITEMENT CENTRÉE
MOTEUR
| Type | Moteur monocylindre Otto à 2 temps, refroidi par liquide, avec soupape de membrane et valve d'échappement |
|---|---|
| Cylindrée | 143,6 cm³ (8,763 cu in) |
| Alésage | 56 mm (2,2 in) |
| Course | 58,4 mm (2,299 in) |
| Auxiliaire de démarrage | Kick |
| Boîte de vitesses | 6 vitesse à crabots |
| Transmission primaire | 23:73 |
| Démultiplication secondaire | 14:50 |
| Embrayage | Embrayage multidisques en bain d'huile/à actionnement hydraulique |
| Système d'allumage | À DC-CDI sans rupteur, avance numérique, type Kokusan |
CHÂSSIS
| Cadre | Cadre tubulaire central en acier au chrome-molybdène |
|---|---|
| Fourche | WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA CC |
| Amortisseurs | WP Suspension 5018 BAVP DCC |
| Débattement avant | 300 mm (11,81 in) |
| Débattement arrière | 330 mm (12,99 in) |
| Système de frein | Freins à disques, étriers de frein flottants |
| Diamètre des disques de freins avant | 260 mm (10,24 in) |
| Diamètre des disques de freins arrière | 220 mm (8,66 in) |
| Chaîne | 5/8 x 1/4" |
| Angle de chasse | 63,5° |
| Empattement | 1.480±10 mm (58,27±0,39 in) |
| Garde au sol à vide | 395 mm (15,55 in) |
| Hauteur du siège à vide | 992 mm (39,06 in) |
| Capacité totale du réservoir à carburant env. | 7,5 l (1,98 US gal) Carburant Super sans plomb mélangé avec de l'huile-moteur 2 temps (1:40) |
| Poids sans carburant env. | 91,6 kg (201,9 lb.) |
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