Les jeunes adeptes du MX, sportifs et ambitieux, ne sont plus des débutants. Ce sont là des futurs champions qui se disputent la victoire, et c'est avec la KTM 85 SX qu'ils ont les plus grandes chances, comme l'a prouvé le titre de champion du monde d'Henry Jacobi en 2010. La 85 SX se joue des circuits de motocross les plus durs avec aisance. La plus adulte des mini-motocross KTM allie une technologie MX à part entière et une maîtrise parfaite.
| Engine | |
| Engine type | Single cylinder, 2-stroke |
| Displacement | 84.9 cc |
| Bore/stroke | 47/48.95 mm |
| Starter | Kickstarter |
| Carburetor | Keihin PWK 28 |
| Control | Rotation speed dependent exhaust flap |
| Lubrication | Mixture lubrication 1:40 |
| Transmission | 6 gears |
| Gear ratios | 11:29 14:28 16:26 19:26 21:25 20:21 |
| Primary ratio | 19:66 |
| Final drive | 14:49 |
| Cooling | Liquid cooling |
| Clutch | Wet multi-disc clutch, hydraulically operated |
| Ignition | Moric digital 2M1 |
| Chassis | |
| Frame | Double grinded central double-cradle-type frame |
| Subframe | Aluminium |
| Handlebar | Renthal, Aluminium Ø 22 mm |
| Front suspension | WP Upside-Down Ø 43 mm |
| Rear suspension | WP-PDS mono shock |
| Suspension travel front/rear | 270/300 mm |
| Front brake | Disc brake Ø 220 mm |
| Rear brake | Disc brake Ø 210 mm |
| Front/rear rims | 1.60 x 19"; 1.85 x 16" Alu |
| Front/rear tires | 70/100 x 19"; 90/100 x 16" |
| Chain | 1/2 x 5/16" |
| Silencer | Aluminium |
| Steering head angle | 66° |
| Wheel base | 1,290 mm ± 10 mm |
| Ground clearance | 377 mm |
| Seat height | 900 mm |
| Tank capacity | ca. 5 Liter |
| Weight (ready to race) | approx. 69 kg (without fuel) |